Τον περασμένο Αύγουστο η είδηση για την παραίτηση του Διευθυντή Αεροπορίας Στρατού είχε προκαλέσει κρίση στο ΥΠΕΘΑ και χρειάστηκε η παρέμβαση του πρωθυπουργού στον ΥΕΘΑ για να αποφευχθούν τα χειρότερα. Τότε ο Διευθυντής Αεροπορίας Στρατού είχε πειστεί να ανακαλέσει την παραίτηση του ,η οποία είχε αποδοθεί σε διαφωνίες που είχε με τον Α/ΓΕΕΘΑ Κ.Φλώρο.
Οι διαφωνίες είχαν να κάνουν με τη συντήρηση των ελικοπτέρων του Στρατού και τους τρόπους με τους οποίους τα προβλήματα θα μπορούσαν να ξεπεραστούν. Ήταν η περίοδος που η Ελλάδα καιγόταν και απ ΄ όλο τον κρατικό μηχανισμό που δεν λειτούργησε ,λίγο έλειψε να φορτωθεί τις ευθύνες…η Αεροπορία Στρατού.
Μπορεί ο Διευθυντής Στρατού να έκανε τότε πίσω και τώρα στις κρίσεις του το «ξεπλήρωσαν» αποφασίζοντας την αποστρατεία του.
Το ερώτημα είναι αν τώρα που έφυγε, θα λυθούν και τα όποια προβλήματα υπάρχουν με τη συντήρηση των ελικοπτέρων.
Προς το παρόν πάντως διαπιστώνουμε ότι στο ΥΠΕΘΑ, στο ΓΕΕΘΑ και στο ΓΕΣ, έχουν άλλες προτεραιότητες, όπως το να βρουν το 1,1 δις -1,9 ήταν στην αρχή- για να εκσυγχρονίσουν άρματα μάχης Leopard!
Πηγή: militaire.gr