ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΟΠΟΙΟΥ ΟΙ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΚΥΚΛΟΦ. ΕΧΟΥΝ ΚΑΤΑΤΕΘΕΙ

<p>Συναδελφε επειδη μου εχει τυχει και εμενα σαν περιστατικο αυτο που αναφερεις οι κινησεις που εκανα μαζι με τον υποδιοικητη μου (ο οποιος εκτελει και χρεη δημ. κατηγορου) ηταν οι εξης: Βρηκα τον ιδιοκτητη και του ζητησα την υπευθυνη δηλωση που εκανε στην εφορια οπου ανεφερε οτι θα ακινητοποιησει το οχημα του σε ιδιωτικο χωρο.Κρατησα ενα φ/ο αυτης της υπ. δηλωσης και στη συνεχεια εκανα ενα διαβιβαστικο (με συννημενο το φ/ο) προς την αρμοδια εφορια ενημερώνοντάς την οτι ο ταδε οδηγος κατεληφθη να οδηγαει ή να εχει σταθμευσει το οχημα του σε δημοδιο χωρο κατα παραβαση της υπ. δηλωσης που ειχε υποβαλλει. τα υπολοιπα απο οσο γνωριζω τα αναλαμβανει η εφορια (προστιμο για την παραβαση της υπ. δηλωσης, νομιζω γυρω στα πεντε χιλιαρικα ειναι η λυπητερη για τον ιδιοκτητη). Συμφωνα με το βιβλιο του Λαμπρακακη που εχω (του 2016) αναφερει οτι η υποχρεωση ασφαλισης προκυπτει μονο οσο υπαρχει η αδεια κυκλοφοριας. δλδ δε παιζει ρολο αν ο αλλος το εχει σε ιδιωτικο η δημοσιο χωρο.οφειλει να το εχει ασφαλισμενο οσο εχει αδεια κυκλοφοριας και δεν εχει προχωρησει στη διαδικασια της ακινησιας με παραδοση πινακιδων και αδειας (οποτε σε ανασφαλιστο σταθμευμενο βεβαιωνεις κανονικα συμπληρωνοντας απλα μεσω του pol τα στοιχεια και τονΑΦΜ του ιδιοκτητη + τις 6μηνες αφαιρεσεις για το ανασφαλιστο). Εννοειται οτι σε καθε περιπτωση προχωρας στην ακινητοποιηση του οχηματος! ελπιζω να σε βοηθησα.</p>